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香岛有38%总出口及49%总进口经由航空运输管理,香港(Hong Kong卡塔尔有雅量货物运输包机业务

南都讯
暴力示威事件冲击下,香港国际机场不少客运和货运航班被取消或处于延误状态。

香港机场非法集会致货品滞港 物流商损失惨重-京东购物流程

2019-09-02 23:23 64次浏览

中新网8月15日电
据香港《文汇报》报道,受非法集会影响,近乎瘫痪的香港机场运作不但影响大量客流,更导致香港和粤港澳大湾区大量航空快递堆积香港机场,令两地物流商损失惨重。

有深圳物流商表示,已经获悉有海外客户要提出索赔,“生意本来就不好做,现在简直是雪上加霜。”不少物流商不得不仓促将业务转向广州、深圳或者澳门机场处理,有的甚至要借道韩国和越南出口,成本因而增长两三成。

从事航空货运的港资企业、深圳东捷运通集团董事长黄鹏说,受暴乱分子的冲击,这几天的香港机场货都停运或者延误,许多海外客户打电话纷纷指责他们,要他们赔偿损失。香港有大量货运包机业务,一个包机运费就是30万美元,大量航班取消,加上无数客机也运送快递和货物,因此香港机场和许多航空公司等一天货运损失就高达逾亿元港币。

黄鹏表示,现在生意越来越难做,更不幸的是,暴乱分子冲击导致机场停运,他们业务是雪上加霜。有些海外客户因此不付款、拖款或者赖账。他自己公司一天损失达10万港币。他们同行在一起都是唉声叹气,许多物流商是一把鼻涕一把泪

他称,为了应对香港机场停运的冲击,他们只有将出口欧美的货物经深圳、广州或者澳门机场运出,这些机场费用相对香港更便宜一些。因此,未来物流商可能形成趋势,减少香港机场依赖,势必对香港机场的航运业务带来较大的冲击。

华南物流商会有关负责人林先生坦言,航班停飞对他们货运冲击很大,航空货运价格会因此上涨,给他们带来成本上升的压力。以往香港航班多航线密集,现在只能背负惨重损失。如果因暴乱分子长时间捣乱,导致香港机场长期停运,他们只能选择从深圳、广州或者其他内地城市机场将货物输送出去。

物通宝国际物流有限公司总经理唐敏透露,他每个月有500多吨货物经过香港机场出口,物流操作员
,一年6,000吨至7,000吨。如今暴乱分子捣乱导致香港机场停运或者半停运状态,这对他们业务影响非常大。作为紧急应对方案,他只得把相关货物转到韩国和越南出口,因为内地航班不允许运送带有内置锂电池的产品。但这样又增加了2天至3天的时间成本,这多出的两成多成本都要由出口商承担。

深圳的部分出口企业也深受其害。深圳一家跨境电商有关负责人表示,他们向欧美、印度和澳大利亚等出口3C和电子产品,大部分产品经过香港机场空运出口,年出口金额达10亿元人民币。此次香港机场因暴乱分子冲击停运,其网店库存即将卖完,如果不能在两三天内及时补货,店家信誉受损将面临店铺有被关闭的风险。

深圳宝安沙井一家从事整装蓝牙产品研发和生产的大型工厂负责人刘先生称,他们工厂有数百人,年出口额达数亿美元。最近因香港机场停运,他们的货物大量堆积在机场无法出口,客户纷纷投诉。无奈之下只得直飞韩国转运,成本因此上升了两三成。暴乱分子制造的苦果却要由他们工厂吞下,他只期望香港机场早日恢复正常运营。

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黄鹏:这个星期以来,有超过500个客运及货运航班,以及超过150亿港币货值的进出口商品受到影响。自近期示威游行开始以来,据不完全统计,香港的航空货运业损失逾千万港币。对于我们行业来说,实际上冲击是很大的。

黄鹏:我认为要给香港一点时间和一些空间。近期社会事件对香港造成了很大的影响,对航空货运业的发展以及客户信心也造成冲击。实际上,我们业内也在通过客户资源的共享、资金支援等方式,来帮助大家度过困境。也望市场和客户可以对我们尽快恢复信心。

2018年,香港有38%总出口及45%总进口经由空运处理,而在1980年,两者的比重分别为26%及19%。空运对于香港贸易的重要性与日俱增。

47.6万人香港添马公园高举国旗冒雨撑警,挥舞“警队加油香港加油”。

采写:南都特派香港报道组

编辑: 周存

黄鹏表示,过去和平、稳定的营商环境是香港的一大优势,但近期的社会事件无疑在经济效益和信用声誉上,都给香港的航空货运带来造成诸多负面影响。他呼吁同行要建立信心面对困难,同时也希望市场和客户可以给香港一些时间和空间。

同时,不少企业因为不能准时交货而受到客户指责,另外还需要承担额外的延误费用。有些海外客户甚至因此而不付运费,出现拖款或者赖账这些情况。以我自己的公司为例,一日的损失会高达6位数字的港币。

黄鹏:近两年的中美贸易摩擦其实已经给行业带来经营上的难题,对于进出口的货量也造成一定影响。据不完全统计,在2019年上半年,在香港从事航空货运业的企业里,约有2-3成公司倒闭。

南都:香港国际机场是国际航运枢纽之一,每年可以处理逾700万公吨货物。在近期事件冲击下,其竞争力会受到哪些影响?

内地物流业竞争力的加强,也让很多港资企业承压。比如在一河之隔的深圳,这里可以以更低的成本雇佣人才,也更容易找到资金的支持。另外,深圳也是一个信息化程度很高的城市。而另一方面,在香港,随着人工等方面营商成本的攀升,很多业内的中小企业其实捱不下去。

我认为,持有不同意见的人士可以放下成见,“坐低来倾”,以和平正常的方式表达自己的意见。同时,我们也希望事件可以尽快过去,一切都恢复正常,能够尽快重建香港的安定和繁荣。

南都:近期机场的非法集会和暴力冲击事件给航空货运带来哪些直接影响?

问答2 系列暴力示威事件,给香港营商环境带来不稳定因素

8月17日,南都记者专访香港跨境电子商务协会监事长、香港物流商会副主席黄鹏,他告诉记者,这个星期以来,有超过500个客运及货运航班,和超过150亿港币货值的进出口商品受到影响,更有企业因为不能如期交货而受到客户指责,承担额外的延误费用。

问答1 一周内,超过500个航班以及逾150亿港币货值的进出口商品受影响

问答4 给香港一点时间和空间,重建安定和繁荣

南都:在目前的环境下,在香港从事航空货运的企业面临着哪些挑战?

47.6万人香港添马公园高举国旗冒雨撑警。

问答3
物流商会将目光投向其他城市的机场,但需求减少会令香港机场的航运业务承压

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在过去,和平、稳定的营商环境一直是香港的优势。但近期社会事件无疑让香港原本的优势被消解,这也会使行业的投资者降低信心。据我所知,有些同行本来获取资金,准备开启新项目,但都因此延迟或者取消。我们其实很需要一个稳定的营商环境,这样才能给市场和客户信心,让行业健康成长。

物流商在逐步减少对香港机场的依赖,需求减少也会对香港机场的航运业务带来较大的影响。香港国际机场其实面临着不小的竞争和挑战,若不进步,假以时日将会被超越。

黄鹏:暴力事件冲击导致机场停运,令不少香港物流商的业务雪上加霜。在应对机场停运的冲击上,其实我们亦会将目光投向位于粤港澳大湾区里其他城市的机场,比如广州、深圳或者澳门的机场。厂商在香港国际机场的出货成本,其实比深圳宝安机场和广州白云机场都要高。

香岛有38%总出口及49%总进口经由航空运输管理,香港(Hong Kong卡塔尔有雅量货物运输包机业务。47.6万人香港添马公园高举国旗冒雨撑警。

南都:对于目前的社会环境,业界会有何种改善措施?想对同行和客户说什么?

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