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当日将举行第十八届中华夏儿女民共和国游轮行当发展大会,中夏族民共和国局面最大游轮母港综合体开港运维 坐落于大湾区地理几何中央

南方网讯
粤港澳大湾区正逐步形成在国际上有一定实力的邮轮母港群。国内最大国际邮轮母港综合体——广州南沙国际邮轮母港17日正式开港。总建筑面积约76万平方米、可供22.5万总吨的超级邮轮停泊,宏大的设计预示未来母港将成为广州通连港澳、走向世界的“海上门户”。

广州市南沙区开发区管委会副主任潘玉璋表示,广州南沙国际邮轮母港项目成为广州水上国际客运门户和连接世界的闪亮地标,填补了广州市邮轮产业基础设施空白。

整个航站楼以“鲸舟”立意,建筑造型灵感来源于飞跃而起的鲸鱼,建筑外立面灵感来源于南沙非物质文化遗产“香云纱”,传达自由非线性的建筑外观理念。大型邮轮码头、航站楼、一线海景住宅、公寓、高端写字楼,整个建筑群浑然天成,组成一个大型城市综合体。

南沙国际邮轮母港位于广东自贸试验区的南沙新区片区,项目规划建设4个10万—22.5万总吨邮轮泊位。项目一期工程于2017年7月正式开工,今天正式开港运营。南沙新邮轮母港一期、二期工程全部建成后,将成为拥有4个邮轮泊位、2座航站楼、年通过能力不低于150万人次的国内规模最大的邮轮母港,同时也是集邮轮旅游、港澳客运、珠江内河观光客运等多种业务于一体的广州水上旅游客运枢纽。

方嘉煊提到,中交城投在规划初期充分考虑到大型邮轮码头的功能要求,配备了充足的口岸设施,旅客安检、过关、候船、休闲等空间,清晰合理的流线布局能让旅客快速分流,有序办理各种手续,体现了建设城市综合体和产城融合的功能定位,尤其是通关联检设计,将海关和边检“合二为一”,口岸查验通道数量位居国内前列,采用了人脸识别、邮轮管控系统等高科技、信息化手段,大大提高了通关效率。

全国规模最大的邮轮母港综合体——广州南沙国际邮轮母港17日正式开港运营。

未来,粤港澳大湾区将形成广州有南沙国际邮轮母港,深圳和香港分别有太子湾邮轮母港和启德邮轮码头的邮轮母港群格局。

10月23日,中交集团在广州举办新闻发布会,宣布全国规模最大的邮轮母港综合体——广州南沙国际邮轮母港综合体即将于11月17日开港运营。

全国规模最大的邮轮母港综合体——广州南沙国际邮轮母港17日正式开港运营。图为排队等待上船的游客周锐摄

编辑: 何柏梅

广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸区南沙湾区块,粤港澳大湾区的地理几何中心,规划岸线1600米,建设10万总吨和22.5万总吨邮轮泊位各2个。目前建设的一期工程岸线总长770米,建成22.5万总吨和10万总吨邮轮泊位各1个,以及建筑面积约6万平方米的航站楼,可停靠目前世界上最大的邮轮,年设计通过能力达75万人次。

广州是我国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽及千年商都,也是中国历史上唯一一个从未间断的开埠城市,世界上名列前茅的枢纽港,但在邮轮母港的规划建设方面却相对滞后。在此背景下,中交集团于2015年8月投资建设广州南沙国际邮轮母港,致力打造华南地区最大的邮轮母港项目,这将提升广州国际航运中心地位,也将补齐广州邮轮产业发展短板。

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中交集团华南区域总部副总经理、交城投副总经理方嘉煊在介绍,广州南沙国际邮轮母港航站楼的设计以“鲸舟”为立意,建筑造型灵感来源于飞跃而起的鲸鱼。建筑外立面灵感来源于南沙非物质文化遗产“香云纱”,传达自由非线性的建筑外观理念,以此表现广州南沙的“海洋特质”,营造出广州海上国际门户的标志形象。

项目距离地铁四号线南沙客运港站仅约500米,是国内第一家实现与地铁无缝接驳的邮轮母港。同时,口岸查验通道数量位居国内前列,配合多种目前国内和国际上先进的智能化、科技化的查验设备,可大大提高旅客的通关效率。

广州南沙国际邮轮母港除了航站楼,还同时配套建设国际航运中心、海员之家等商业设施,建筑面积共约50万平方米。航站楼以“鲸舟”立意,建筑造型灵感来源于飞跃而起的鲸鱼,建筑外立面灵感来源于南沙非物质文化遗产“香云纱”,传达自由非线性的建筑外观理念。

广州南沙国际邮轮母港码头将于11月17日开港运营暨首航,届时将极大方便粤港澳大湾区居民邮轮出游。当天将举办第十四届中国邮轮产业发展大会。

广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸区南沙湾区块,粤港澳大湾区的地理几何中心,规划岸线1600米,建设10万总吨和22.5万总吨邮轮泊位各2个。目前建设的一期工程岸线总长770米,建成22.5万总吨和10万总吨邮轮泊位各1个,以及建筑面积约6万平方米的航站楼,可停靠目前世界上最大的邮轮,年设计通过能力达75万人次。

南沙国际邮轮母港是国内首家与地铁无缝接驳的邮轮母港,其航站楼与地铁四号线南沙客运港站将通过约500米的地下通道无缝对接。周边汇集广深港高铁、京港澳高速、珠三角南环高速、佛莞高速等多条高速公路,一小时车程可达广州市区及珠三角其他主要城市,半个多小时可达广州南站。

他指出,广州南沙国际邮轮母港区位条件优越,拥有充足的邮轮旅游客源,具有很强的市场潜力和辐射力,享有丰厚的海洋文化资源和独特的地理优势,为进一步巩固南沙港区主枢纽港地位,打造国际航运中心奠定了基础。

与国内正在营运的邮轮母港相比,广州南沙国际邮轮母港在交通疏导、航站楼设计、商业配套和岸电系统方面都进行了极大优化升级,集便利、美观和亲民为一体,设计上紧扣以“绿色出行、便捷服务”为中心的宗旨,实现了与公交、地铁、港澳水上客运等交通方式无缝连接,为旅客集散提供多重便利。

记者现场看到,南沙邮轮母港周边现状交通设施已具备使用条件,包括大巴上客区、落客区,出租车上客区、落客区、小汽车落客区等区域均已完工,开港日将根据首航仪式需求划分功能开放。据测算,当天客流量将达5200人次。

原标题:全国规模最大的邮轮母港开张!南沙邮轮母港综合体11月17日开港

当日将举行第十八届中华夏儿女民共和国游轮行当发展大会,中夏族民共和国局面最大游轮母港综合体开港运维 坐落于大湾区地理几何中央。广州市委常委、南沙区委书记蔡朝林,中国交建党委常委、副总裁裴珉山,中交城投党委书记、董事长芮捷出席了开港仪式。首次进港停靠的邮轮是歌诗达新浪漫号。

南方日报记者 柳时强 余嘉敏

与国内正在营运的邮轮母港相比,广州南沙国际邮轮母港在交通疏导、航站楼设计、商业配套和岸电系统方面都进行了极大优化升级,实现了与公交、地铁、港澳水上客运等交通方式无缝连接,为旅客集散提供多重便利。项目距离地铁四号线南沙客运港站仅约500米,是国内第一家实现与地铁无缝接驳的邮轮母港。

原标题:中国规模最大邮轮母港综合体开港运营 位于大湾区地理几何中心

项目距离地铁四号线南沙客运港站仅约500米,是国内第一家实现与地铁无缝接驳的邮轮母港。

在运营管理方面,中交城投将充分利用南沙邮轮母港在区位、市场、资源、政策、产业等方面的优势,以优质运营、高效管理为抓手,努力提升业务规模,邮轮靠泊艘次、邮轮航线数量、旅客吞吐量等重要指标保持在内地母港前列,在运营规模提升的同时增加就业,推动区域经济发展。

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