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社会新闻

所提的这条纯电动公交车线路就是计划与佛山照明合作,计划今年开通的佛山首条纯电动公交线路

TC模式改革推行11年来,公交出行更便捷。公交线路由50条增至93条,500米线路站点覆盖率达到99%;公交车辆由614辆增至1481辆,平均班次间隔缩短至8—12分钟。为了解决上下班高峰乘车需求,禅城区开通了3条高峰线路。

筹划多时的佛山首条纯电动公交车线路也始终未露面。昨日,佛山市交通运输局回复南都记者称,由于该线路本计划与佛山照明合作,由该公司投资提供车辆的,如今该公司退出了新能源行业,合作一事也因此中断,纯电动公交线路不开了。

“纯电动车的成本太高了,前期投入大,后期维护成本也大。”谈及纯电动车在公交行业的推广应用时,市交通局负责人坦言。一辆LNG公交车才40多万,而纯电动公交车要200万,即使试点线路车辆由佛山照明提供,也涉及后期的维护费用;目前纯电动车一组电池需要几十万,续航能力也差,理论上充一次电只能走200公里,而且衰减严重。目前禅城区平均每辆上路的公交车每日需走250公里。

一直以来,禅城公交都在不断完善与变革。2008年,禅城区公共交通管理有限公司正式成立,标志着禅城区率先在全国推行“交通共同体”管理模式即TC模式,对公交营运进行改革,由政府向企业购买公交服务。

由于此前众多的“墨鱼”公交车备受市民诟病,近几年佛山加大了公交行业淘汰黄标车,更换新能源车辆的步伐。2012年5月,佛山市交通运输局向媒体透露说,佛山计划与佛山照明合作在中心区试点开通一条纯电动公交线路,由佛山照明投资,投入10至15台电动公交车,“如果成功再进行推广。具体试点哪条线路还未确定。”

主推LNG公交车

9月17日,“绿色出行·爱我中国”——2019年佛山市文明交通主题宣传暨禅城公交周正式启动。此次禅城公交周还评选出了“最美公交司机”“优秀公交安全管理员”和“服务零投诉线路“。

计划出台背景

最早计划去年开通,顺德也有类似遭遇

南方日报见习记者 曾艳春 记者 王芃琹

公交线路设计了几次

今年初,市交通运输局公布《佛山市2013年公交提升计划》,里面提到“力争开通一条纯电动公交车线路,新增纯电动公交车10辆。”该局向南都记者确认,所提的这条纯电动公交车线路就是计划与佛山照明合作,在禅城区开通的线路。

禅城区交通运输局表示,目前,禅城的常规公交日均客流超51万人次,公交服务满意度95%,百万人投诉率仅为1.613,总体服务水平大幅提升。17日起,禅城将分别推出“好司机”市民评价活动和“公交知多点”答题活动,市民通过积极参与可获得2019公交周纪念版全国通用公交卡。

责编:李杰

由于此前众多的“墨鱼”公交车备受市民诟病,近几年佛山加大了公交行业淘汰黄标车,更换新能源车辆的步伐。2012年5月,佛山市交通运输局向媒体透露说,佛山计划与佛山照明合作在中心区试点开通一条纯电动公交线路,由佛山照明投资,投入10至15台电动公交车,“如果成功再进行推广。具体试点哪条线路还未确定。”

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将来

佛山照明退出线路不开了

公交出行更舒适。车辆全面更新为氢能源、纯电动公交车,更为环保。公交出行更智能。市民可以下载“车来了”公交软件,实时查询公交的运行情况。禅城区交通运输局方面表示,未来的禅城公交将继续朝着绿色、便捷、智能、文明、安全的方向推进。

主推LNG公交车

计划出台背景

获评“最美公交司机“的禅南公交司机谈到“我觉得很开心,很光荣。”他们不仅获得市民好评,还获得由邓燕平剪纸工作室提供的非物质文化遗产剪纸。传统剪纸工艺充分实现了非遗文化与现代文明的结合,刻画的是“最美公交司机”的“最美”公交车。

日前,佛山市府办发布《关于加快佛山市新能源公交车发展的意见》(以下简称《意见》)明确提出:“公交黄标车淘汰更新的车辆原则上采用LNG等新能源公交车。”顺德区公共交通管理公司总经理邱和顺直言:“LNG车应该是清洁能源而不是新能源。”在经济性方面,禅城区一公交行业人士称,LNG公交车并没有官方所称的那样好,他个人估算LN
G公交车的使用成本约为柴油公交车的70%-80%。尽管与佛山照明的合作已经“夭折”,佛山市交通运输局表示,今后也将继续推进各区与佛山本土汽车制造企业的合作,《意见》也提出,重点支持北汽福田公司整车项目、佛山飞驰公司整车项目、陆地方舟整车项目等新能源汽车产业项目建设。

不久,禅城区交通运输局方面透露,佛山拟试点的纯电动公交线路基本确定,从老城区的汾江北路出发,沿汾江路-季华五路-岭南大道-东平大桥,终点在佛山新城世纪莲体育中心。而后,又有消息称,线路走向有变,但还是由禅城开往佛山新城。禅城区交通运输局一负责人称,试点线路由禅城开往佛山新城,寓意佛山从“老”走向“新”,计划2012年底开通。不过,2012年过去了,该线路并未开通。

所提的这条纯电动公交车线路就是计划与佛山照明合作,计划今年开通的佛山首条纯电动公交线路。7位来自粤运公交、佛汽公交、禅南公交的“最美公交司机”亮相。“最美公交司机”是指在2018年8月1日—2019年7月31日期间,受过区级及以上表彰的公交司机,且没有发生成立投诉事件的公交车司机。G11、109、高峰2线、高峰3线等26条公交线路被评选为服务零投诉线路。

今年初,市交通运输局公布《佛山市2013年公交提升计划》,里面提到“力争开通一条纯电动公交车线路,新增纯电动公交车10辆。”该局向南都记者确认,所提的这条纯电动公交车线路就是计划与佛山照明合作,在禅城区开通的线路。

将来

在全国首创的禅城区公交TC模式改革,也成为了改革开放40周年广东省城市公交行业十大最具影响力事件之一、改革开放40周年广东省各地市城市公交行业标志性事件之一。

佛山照明退出 线路不开了

日前,佛山市府办发布《关于加快佛山市新能源公交车发展的意见》明确提出:“公交黄标车淘汰更新的车辆原则上采用LNG等新能源公交车。”顺德区公共交通管理公司总经理邱和顺直言:“LNG车应该是清洁能源而不是新能源。”在经济性方面,禅城区一公交行业人士称,LNG公交车并没有官方所称的那样好,他个人估算LNG公交车的使用成本约为柴油公交车的70%-80%。尽管与佛山照明的合作已经“夭折”,佛山市交通运输局表示,今后也将继续推进各区与佛山本土汽车制造企业的合作,《意见》也提出,重点支持北汽福田公司整车项目、佛山飞驰公司整车项目、陆地方舟整车项目等新能源汽车产业项目建设。

编辑: 林涛

现实

成本高电池跟不上

除公交车外,出租车的文明形象一直是城市关注的焦点。出租车行业作为一个城市的窗口,也反映了一个城市的文明程度。为助力佛山创建全国一流文明城市,佛山市正深入开展“出租车行业文明服务提升行动”。17日,19名佛山“的哥”也作为代表,在禅城公交周启动仪式上宣读了“的哥文明服务承诺行动”承诺书。

今年6月,佛山照明发布公告称,该公司决定清算注销广东佛照国轩动力电池有限公司,并拟转让所持青海佛照锂电正极材料有限公司的全部51%股权。这意味着佛山照明正式放弃进军3年多的新能源产业。而在此前该公司与东昌电机(深圳)有限公司及佛山飞驰汽车制造有限公司共同开发纯电动车动力总成制式系统及纯电动城市公交,并计划在禅城区投放试用。

各界热捧“新能源”

禅城区交通运输局一负责人介绍说,禅城计划开通首条纯电动公交线路的想法源于近些年国家和省高度重视节能和新能源汽车产业发展,相继出台《节能与新能源汽车发展规划(2012-2020年)》、《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-
2020年)》等。刚好佛山本土也有佛山照明、佛山飞驰等新能源汽车制造企业,市里顺应国家和省要求,同时扶持本土企业,就帮忙牵线让禅城与佛山照明合作。

南都讯记者廖武智
计划今年开通的佛山首条纯电动公交线路“夭折”了。虽然市府办曾发文表示将加快新能源汽车在公交行业推广应用,但因为技术不成熟、合作企业佛山照明退出了新能源产业,这场“绿色改革”目前无法实现。

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今年6月,佛山照明发布公告称,该公司决定清算注销广东佛照国轩动力电池有限公司,并拟转让所持青海佛照锂电正极材料有限公司的全部51%股权。这意味着佛山照明正式放弃进军3年多的新能源产业。而在此前该公司与东昌电机有限公司及佛山飞驰汽车制造有限公司共同开发纯电动车动力总成制式系统及纯电动城市公交,并计划在禅城区投放试用。

“纯电动车的成本太高了,前期投入大,后期维护成本也大。”谈及纯电动车在公交行业的推广应用时,市交通局负责人坦言。一辆LN
G
(液化天然气)公交车才40多万,而纯电动公交车要200万,即使试点线路车辆由佛山照明提供,也涉及后期的维护费用;目前纯电动车一组电池需要几十万,续航能力也差,理论上充一次电只能走200公里,而且衰减严重。目前禅城区平均每辆上路的公交车每日需走250公里。

筹划多时的佛山首条纯电动公交车线路也始终未露面。昨日,佛山市交通运输局回复南都记者称,由于该线路本计划与佛山照明合作,由该公司投资提供车辆的,如今该公司退出了新能源行业,合作一事也因此中断,纯电动公交线路不开了。

成本高 电池跟不上

现实

计划今年开通的佛山首条纯电动公交线路“夭折”了。虽然市府办曾发文表示将加快新能源汽车在公交行业推广应用,但因为技术不成熟、合作企业佛山照明退出了新能源产业,这场“绿色改革”目前无法实现。

实际上,2011年,顺德区公交公司也曾计划与企业合作于当年年底开通首条纯电动车城市快线。不过,此事也不了了之。

不久,禅城区交通运输局方面透露,佛山拟试点的纯电动公交线路基本确定,从老城区的汾江北路出发,沿汾江路-季华五路-岭南大道-东平大桥,终点在佛山新城世纪莲体育中心。而后,又有消息称,线路走向有变,但还是由禅城开往佛山新城。禅城区交通运输局一负责人称,试点线路由禅城开往佛山新城,寓意佛山从“老”走向“新”,计划2012年底开通。不过,2012年过去了,该线路并未开通。

公交线路设计了几次

实际上,2011年,顺德区公交公司也曾计划与企业合作于当年年底开通首条纯电动车城市快线。不过,此事也不了了之。

禅城区交通运输局一负责人介绍说,禅城计划开通首条纯电动公交线路的想法源于近些年国家和省高度重视节能和新能源汽车产业发展,相继出台《节能与新能源汽车发展规划(2012-2020年)》、《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》等。刚好佛山本土也有佛山照明、佛山飞驰等新能源汽车制造企业,市里顺应国家和省要求,同时扶持本土企业,就帮忙牵线让禅城与佛山照明合作。

各界热捧“新能源”

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