社会新闻

【美高梅登录中心】碳化硅在新财富小车领域的使用前程随着技艺进步将赢得相当的大的晋升,中华夏族民共和国第三代有机合成物半导体行当的升华现状是如何

提到中国第三代半导体的发展,深圳基本半导体有限公司首席技术官张振中比较乐观,他介绍:“中国第一代半导体与国外的差距比较大,但是第三代半导体其实我们的研发起步相对来说比较早,与国外的差距也不能算是很大。就拿第三代半导体的碳化硅单晶材料来说,我们国家是世界上为数不多的能够自主生产碳化硅外延片的国家之一。”

日前,第三届中欧第三代半导体高峰论坛在深圳举行。与会专家学者认为,第三代半导体未来应用潜力巨大,具备变革性的突破力量,是半导体以及下游电力电子、通讯等行业新一轮变革的突破口。

进入行业拐点,第三代半导体行业究竟应该如何突围呢?“深圳有广阔的应用市场。第三代半导体的研发需要与应用市场结合起来。”深圳欣锐科技股份有限公司研发总监张辉建议,以新能源汽车利用的产品为例,需要零部件厂商、整车厂、器件认证机构、国产器件厂商四方的共同努力:零部件厂商乐意使用国产器件,整车厂认可国产器件,器件认证机构提高国产器件的认证水平,国产器件厂商本身需要提高设计和制造水平。

2018年,美国、欧盟等持续加大第三代半导体领域研发支持力度,国际厂商积极、务实推进,商业化的碳化硅电力电子器件新品不断推出,性能日益提升,应用逐渐广泛。受益于整个半导体行业宏观政策利好、资本市场追捧、地方积极推进、企业广泛进入等积极因素,国内第三代半导体产业稳步发展。但是,在材料指标、器件性能等方面与国外先进水平仍存在一定差距,国产化需求迫切。

【美高梅登录中心】碳化硅在新财富小车领域的使用前程随着技艺进步将赢得相当的大的晋升,中华夏族民共和国第三代有机合成物半导体行当的升华现状是如何。欣锐科技是国内做车载电源、车载DCDC的供应商,也是国内最早用碳化硅器件的厂商之一。

“无论是从模块安全还是从中国经济发展形势看,第三代半导体都拥有巨大发展空间和良好市场前景,催生了上万亿元的潜在市场。”深圳市科学技术协会党组书记林祥认为,第三代半导体是全球半导体产业技术创新和产业发展热点,为信息、能源、交通模块等战略性新兴产业发展提供了重要支撑。近年来,随着材料、器件、工艺和应用方面一系列技术创新和突破,第三代半导体走到了从研发到产业的拐点上。

摄影:鲁力

“只要有用电的地方就会用到半导体。”国家新能源汽车技术创新中心车规半导体业务负责人文宇指出,发展新能源汽车是我国汽车产业转型的必由之路,同时还将构建汽车新的产业生态链。未来,汽车半导体将成为全球半导体市场最大驱动力。其中,碳化硅在新能源汽车领域的应用前景随着技术发展将得到很大的提升。

深圳在半导体行业多年来一直保持者高速增长,数据显示,2018年深圳集成电路实现了销售收入894亿元,其中IC收入758.7亿元,增速达到了32.24%,居全国第一,也是全球唯一一个销售额超过100亿美元的城市。

“碳化硅的各种特性都比硅要好,做成器件有高频、高效、高温优势,未来会在白色家电、轨道交通、医疗设备等领域得到广泛应用。”深圳基本半导体有限公司总经理和巍巍介绍说,相关数据显示,2018年整个碳化硅功率器件的市场容量为5亿美元,未来市场容量年化复合增长率将超过30%。就国内碳化硅发展现状来看,在第三代半导体材料方面一直紧跟国际前沿,可提供衬底和外延产业化。在汽车应用领域设计和制造方面,我国与国际先进水平还有一定差距,有几所大学可以制造器件样品、三四家公司可以量产二极管,但目前只有基本半导体可以量产碳化硅MOSFET,希望铸造碳化硅的中国“芯”。

9月19日,2019年第三届“中欧第三代半导体高峰论坛”现场,来自中国和欧洲的专家学者、企业高管、投资精英等齐聚一堂,试图给出答案。

原标题:第三代半导体将催生万亿元市场

美高梅登录中心 1

第三代半导体的发展还离不开资本和人才。力合创投董事长冯杰透露,投资半导体行业,最看重的是团队和人才。张振中建议,要在半导体行业加大研发经费的投入,提升研发人员的福利待遇,让他们安心在这个行业里贡献,去厚积薄发,加强自主的核心知识产权的研发。“以深圳为坐标,利用全球的资源。我们应该加强海外人才的引进,也要加强国内工程师梯队的建设。”

南方日报见习记者 王春艳

当前,第三代半导体行业已经进入到行业拐点,未来可能催生万亿级的潜在市场。中国第三代半导体行业的发展现状是什么?发展的难题有哪些?发展的机遇在哪里?

近几年大热的5G产业、新能源汽车行业的发展都离不开第三代半导体。

编辑: 林涛

中共中央、国务院印发《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》提到,大力发展战略性新兴产业,在未来通信高端器件、高性能医疗器械等领域创建制造业创新中心。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章